判断题

蓄电池供电并联了两个低压检测继电器()

查看答案
该试题由用户690****13提供 查看答案人数:30957 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户690****13提供 查看答案人数:30958 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
蓄电池供电并联了两个低压检测继电器()
答案
判断题
只要蓄电池有电,正常列车线就得电,主要为列车联挂控制和列车唤醒控制提供电源,并用于低压检测继电器、蓄电池电压表。
答案
判断题
只要蓄电池有电,正常列车线就得电,主要为列车联挂控制和列车唤醒控制提供电源,并用于低压检测继电器、蓄电池电压表()
答案
单选题
CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压,当蓄电池电压低于()不再向外供电
A.77V B.87V C.80V D.100V
答案
单选题
以2号线电客车为例,蓄电池由欠压继电器检测,蓄电池电路已断开的情况下,当蓄电池电压大于时,蓄电池闭合电路()
A.84V B.96V C.106V D.80V
答案
单选题
将两个小容量蓄电池并联,然后再串联一块蓄电池进行充电的方法是()充电法。
A.定电压 B.定电流 C.循环 D.混合
答案
判断题
CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池,分布在2、3、5、7车,其中3、5车设置两组,单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压,当蓄电池电压低于77V不再向外供电()
答案
判断题
泵车使用的24V直流电源,是由两个24V的蓄电池并联供电()
答案
单选题
将两个或两个以上相同电压的蓄电池并联后充电的方法称为()充电法。
A.定电流 B.混合 C.定电压 D.循环
答案
主观题
蓄电池点火系的低压电路电流走向为:蓄电池正极→()→点火线圈()→断电器活动触点→()→分电器壳体(),流回蓄电池负极。
答案
热门试题
蓄电池保险丝熔断,说明蓄电池供电流过大,先检测() 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V交流供电() 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V直流供电() 纯电车低压蓄电池由驱动电机供电 两个12V的蓄电池并联到一起后的电压是多少()。 两个12V的蓄电池并联到一起后的电压是多少() 两个相同的蓄电池串联时() 通信系统直流供电设备蓄电池宜设置组并联() 蓄电池欠压继电器在正线运行过程中故障可能导致蓄电池浮充电电源断开() 蓄电池并联将两个以上的蓄电池的正极与正极相连接,负极与负极相连接而组成一个电池组。这种连接方式称并联。电池组电压值为单个电池的电压值相加() 蓄电池充电器主要输出电能给蓄电池充电和给车载直流负载供电() 所有停放制动缓解旁路开关被拨到()位置时,停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 蓄电池组并联时,不同的蓄电池组严禁并联使用() 一个蓄电池组由两个各装有20节电池的蓄电池箱串联组成() 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠 蓄电池并联则()。 两个电源是指蓄电池,发电机() 由蓄电池和硅整流充电器组成的直流供电系统,称为蓄电池组直流系统() 直流系统的蓄电池组要求两组或两组以上并联,蓄电池组最多的并联组数不超过组() 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池并联后可获得较大的();蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池串联后,可获得较大的()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位