调车时司机应与车站值班员执行车机联控，确认信号开放，在信号显示侧“开门瞭望，手比呼唤”，按信号显示运行（）

列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机（） 站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机（） 在检修线（库）内转线前，司机应与动车所调度员联系，机班得到并确认门禁（列位）表示器开放后，司机方可与车站值班员执行调车联控，确认具备转线条件时，再行动车（） 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为 调车作业中，车站值班员（信号员）准备调车进路并后，对需执行调车联控的，应主动呼叫调车组（司机）（） 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放A正确，口呼（） 在检修线（库）内转线前，司机应与动车所调度员联系，机班得到并确认门禁（列位）表示器开放后，司机方可与车站值班员执行“问路式”调车联控，确认具备转线条件时，再行动车（） 调车作业前，驾驶员应与信号楼值班员进行车调联控作业（） 设有信号员的车站办理通过列车开放信号后，车站值班员确认信号口呼用语为（） 在检修线（库）内转线前，司机应与动车所调度员联系，机班得到门禁（列位）表示器开放后，司机方可与车站值班员执行“问路式”调车联控，确认具备转线条件时，再行动车（） 调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并后，方可关闭信号机 引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。 引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 电客车出库前完成整备作业，确认信号开放和DCC值班员的联控用语（） 执行“指路式”调车，调车人员（司机）得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认 出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 《普速行规》规定：集控站临时转换为车站控制，执行车机联控时，车站值班员应主动呼叫司机。 车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机（）