单选题

SDM显示界面上同步报警灯显红,但实际设备正常,重启SDM后报警灯恢复,可能原因有哪些()

A. 联锁不同步
B. SDM硬件原因
C. 误报警
D. SDM与外部接口通信中断

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单选题
SDM显示界面上同步报警灯显红,但实际设备正常,重启SDM后报警灯恢复,可能原因有哪些()
A.联锁不同步 B.SDM硬件原因 C.误报警 D.SDM与外部接口通信中断
答案
单选题
2号线中,下列哪个设备故障中央ATS界面上不会显示灰显()
A.ATP故障 B.网关故障 C.ATS分机故障 D.本地ATS工作站故障
答案
主观题
在ATS控显界面上,道岔位于定位时,岔心显示,道岔名称显示
答案
判断题
当轴温报警显示器与主机有通信故障时候,轴温报警显示器界面显示通信故障,并且每隔2S闪动,报警灯{GZB-I型轨道车轴温报警装置使用说明}()
答案
单选题
SDM有两个可以互切的显示界面,默认界面用于()
A.查询网络及联锁机运行状态 B.显示当前站场运行图 C.查询道岔电流曲线状态 D.显示计轴设备连接状态
答案
单选题
3号线ATS控显界面上,计轴区段受扰显示()
A.红色光带 B.粉红光带 C.棕色光带 D.绿色光带
答案
判断题
在ATS控显界面上,功能状态显示位于菜单栏下方,扣车状态用S表示,跳停用H表示()
答案
多选题
车辆状态帮助界面VVVF图标,显绿,显灰,显黄,显红()
A.表示 VVVF 切除。 B.表示 VVVF 正常。 C.表示 VVVF 轻微/中等/故障。 D.表示 VVVF 通讯严重故障
答案
主观题
设备正常情况下,告警灯的显示什么颜色
答案
判断题
仪表报警灯采用绿、黄、红3种颜色来区分报警等级,比如绿色通常代表系统正常()
答案
热门试题
正常情况下,航向设备的监视器显示的SDM的值为()。 正常情况下,航向设备的监视器显示的SDM的值为( )。 正常情况下,航向设备的监视器显示的SDM的值为() 在ATS控显界面上,当车站设置了运行等级,会在站台显示下达的运行等级() 当发动机机油压力正常时,机油压力过低报警灯报警开关触点( ),报警灯( )。 HMI运行帮助界面门状态图标,显绿,显灰,显红() 在SDM上提供相应的报警信息显示,联锁机的报警信息定位到() 杭州地铁2、4号线在MCT的“tronlineview”界面,站名显红表示屏蔽门报警() 需使用MCT进行MNV擦除的故障有:速度传感器显红报警、速度传感器更换、加速度计显红报警、加速度计校准或更换、FTM工作站显示Tagfailure或Odometry显红报警() 3号线在ATS控显界面上左上角服务器或分机灰色显示代表() 在ATS控显界面上,屏蔽门关闭显示线条,屏蔽门打开显示线条中间断开;屏蔽门旁路显示线条 HMI运行帮助界面空压机图标显灰,显绿,显红() 正常生产时,在HMI界面上,酸循环加热系统软键显示为()。 TOD自检信息中区域、区域中一个及以上板卡显红,无法通过重启CC恢复;TOD自检信息中区域中任何一个或多个板卡显红,可以通过重启CC恢复;单独显红无需处理 HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白,显黄,显绿,显红() CIR设备的MMI处于主界面或调度命令显示界面时,持续按下MMI的“报警”按键3s以上,MMI发出语音提示() 冷却水温正常时,水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形,触点(),报警灯()。 现场阀门处于全开位置,画面上没有显示全开位置,但其它现场设备显示正常,下列说法错误的是()。 计算机联锁系统联锁机双系重启后站场内所有道岔均在锁闭状态,控显界面上所有道岔应在锁闭状态() ATS系统内部各程序实时进行模块间的连接检测,故障和维护信息将在ATS的的界面上进行报警提示,给出文字报警或界面显示报警()
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