站台清客员应携带（）

部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 车站站台清客分为终点站清客和应急清客两种（） 当设置站台清客后，如果当前站台上有车，ATS立即驱动该站台旅客向导屏显示清客提示信息；如果站台无车，ATS在后续列车接近站台以及站台停靠期间驱动该站台旅客向导屏显示清客提示信息（） 列车在站台非正常清客，当可以通过站台门进行清客时，通过人工广播安抚车内乘客，进行有序清客（） 清客作业时，有乘客不下车，司机应及时到客室配合站台人员清客，避免造成列车晚点（） 特殊情况下无法满足双人清客时，由站台门作为清客负责人进行单人清客，清客员由司机端第一节车厢第四扇车门进入，第六节车厢第一扇门返回站台（） 清客过程中行值需要通过监控站台清客作业情况（） 部分车厢未进入站台清客，开始清客时，司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则，携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近（）个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。 清客作业时间为，列车司机应及时打开车门、站台门，播放清客广播2遍，由所在车站人员进入车厢进行清客作业（） 终点站站台人员清客完毕后应及时显示“”信号通知司机（） 正常情况下应执行清客作业，仅当行调临时通知进行清客作业且支援人员无法到场时，可由站台岗作为清客负责人进行清客 车站、电客车（在站台）清客原则（） 行车判断终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”信号（） 终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机（） 一人清客标准：A型车原则上从号站台门进、号站台门出，清客完毕后在站台向司机显示“好了”信号（） 清客负责人负责车厢清客，清客员负责车厢清客 一人清客标准：B型车原则上从号站台门进、号站台门出，清客完毕后在站台向司机显示“好了”信号（） 终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机。( ) 清客负责人负责携带（） 列车站后折返时，站台岗配合司机对列车进行清客，确认车厢无人后向司机显示“发车”信号。站台保安配合站台岗进行清客作业（）