列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋

遗留车辆停留在超过6‰坡道的线路上时，列车不准分部运行（） 列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过（）h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机 遗留车辆停留在超过（）‰坡度的线路上时不准退行 ( )列车在区间被迫停车,对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行。 列车在区间被迫停车，对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，不准分部运行（） 《普非》规定：列车在区间分部运行，挂取遗留车辆时，凭（ ）进入封锁区间。 《行规》规定，列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。XG132（） 在超过‰坡度的线路上，无特殊情况不得无动力停留机车车辆（包括在区间被迫停车后须分部运行时）（） 在超过坡度的线路上，无特殊情况不得无动力停留机车车辆（包括在区间被迫停车后须分部运行时）（） 下列情况列车不准分部运行：1.采取措施后可整列运行时；2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；3.遗留车辆无人看守时；4.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；5.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。《技规》第369条（） 遗留车辆时，列车不准分部运行（） 对遗留车辆未采取防护、时列车不准分部运行（） 列车在区间被迫停车后列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离处防护 遗留车辆防护、防溜的规定，在不超过 6‰坡度的线路，分部运行前，（ ），方准提钩。（行规第144条） 列车在区间内被迫停车后，对遗留车辆只要采取好防溜措施时，就可以分部运行（） 对遗留车辆未采取、防溜措施时列车不准分部运行（） 列车在区间被迫停车后，分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离处防护（） 列车分部运行时，车站确认全部遗留车辆拉回，区间空闲后，立即报告列车调度员发布命令，开通区间（） 遗留车辆有人看守时，列车不准分部运行（） 超过（）‰坡度的线路上禁止停留车辆。