对遗留车辆未采取、防溜措施时列车不准分部运行（）

列车在区间内被迫停车后，对遗留车辆只要采取好防溜措施时，就可以分部运行（） 列车分离被迫停车后，对遗留车辆无人看守、未采取防护及防溜措施、遗留车辆停留在超过12‰的线路上及司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时，不得分部运行，应立即对分离的车列采取防溜措施（） 列车在区间内被迫停车，对遗留车辆采取好防护、防溜措施后，无需对看守，就可以分部运行（） 遗留车辆时，列车不准分部运行（） 下列情况列车不准分部运行：1.采取措施后可整列运行时；2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；3.遗留车辆无人看守时；4.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；5.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。《技规》第369条（） 遗留车辆有人看守时，列车不准分部运行（） 对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。 遗留车辆停留在超过‰坡度的线路上时，列车不准分部运行（） 遗留车辆停留在超过坡度的线路上时列车不准分部运行（） (75961)( )对车辆采取防溜措施的单位,当车辆编入列车时,须负责撤除其防溜措施。( ) [231210612](1.0分) 遗留车辆停留在超过6‰坡道的线路上时，列车不准分部运行（） 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时，列车不准分部运行（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施 列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由、车辆乘务员负责采取防溜措施 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告，并做好遗留车辆的防溜和防护工作（） 对不再移动的车辆或列车，必须采取防溜措施，防止车辆或列车自动溜走（） 列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋