下列关于涡环状态说法不准确（）
A. 旋翼拉力显著减小,下降率急剧增大
B. 直升机抖动和摇晃
C. 直升机抖动和摇晃
D. 不影响直升机机动性
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下列关于涡环状态说法不准确（）
A.旋翼拉力显著减小,下降率急剧增大 B.直升机抖动和摇晃 C.直升机抖动和摇晃 D.不影响直升机机动性
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涡环状态的性能影响的是（）
A.旋翼拉力显著减少，下降率急剧增大 B.直升机抖动和摇晃 C.稳定性和操纵性变查 D.以上都是
答案
采用何种方法可以使尾桨改出涡环状态？
答案
采用何种方法可以使尾桨改出涡环状态
答案
（）是直升机涡环状态飞行的事故的预防
A.使驾驶员在实际、理论上掌握解脱直升机涡环状态的要领 B.有紧急告警在考虑情况 C.直接跳降落伞 D.有涡环状态就报警急救
答案
《第八章》预防涡环状态根本的方法是（）
A.不做垂直下降 B.保持较小的下降率 C.不做小下降速度的下降
答案
关于会议，下列说法不准确的是()。
A.会议主题要明确 B.会前要做好准备工作 C.会议的次数越少越好 D.会议的时间要短
答案
关于平等原则，下列说法不准确的是（）。
A.平等是社会主义法律的基本属性，任何组织和个人都必须尊重宪法法律权威，都必须在宪法法律范围内活动，都不得有超越宪法法律的特权。 B.行政主体应当平等对待行政相对人，不持任何偏见，不偏袒任何一方。 C.行政主体与行政相对人之间应该平等。 D.行政法上的平等原则与政治上的平等和法律面前人人平等完全一致。
答案
关于近因原则，下列说法不准确的是( )。
A.近因同时也是指时间上或空间上最近的原因 B.近因是指在风险和损害之间，导致损害发生的最直接、最有效，起决定作用的原因 C.所谓近因原则，是指判断风险事故与保险价值之间的因果关系，从而确定赔付金额的一项基本原则 D.近因原则是判断风险事故的损失程度，从而确定保险赔偿或给付责任的一项基本原则 E.保险损害的近因，是指引起保险事故发生的最直接、最有效，起主导作用或支配作用的原因
答案
关于缓冲材料组合，下列哪种说法不准确（）
A.瓦楞纸板、蜂窝纸板、纸浆模等纸制品属于结构型发泡缓冲材料，实际应用很多 B.缓冲材料需满足物理化学性能、加工工艺性、环保和经济性的基本要求 C.常用缓冲材料和结构有纤维类、发泡类、气垫气柱气袋结构类、弹簧类 D.瓦楞纸板、蜂窝纸板、纸浆模等纸制品属于结构型纤维类缓冲材料，实际应用很多
答案
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