单选题

钢轨伸缩调节器的轨距测量时尖轨尖端至1100mm处误差不超过()

A. +4mm、-2mm
B. +5mm、-3mm
C. +6mm、-2mm
D. +7mm、-3mm

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A-B-A-002214钢轨伸缩调节器必须基本轨锁定、尖轨伸缩() 钢轨伸缩调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构() 调节器保养质量评定伸缩项目中尖轨伸缩量>30mm每处扣() 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成,尖轨与基本轨要保持密贴,缝隙不得大于mm() 伸缩调节器尖轨的垂直磨耗超过6mm,该调节器禁止使用() 在任何情况下,伸缩调节器处轨距的要求为()mm 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm() 钢轨伸缩调节器基本轨允许伸缩量为±400mm() 直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为() 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在±mm() 对道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于),两尖端处轨距相等时不作递减() 调节器用钢轨基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应 高速伸缩调节器养护维修时,必须尖轨锁定、基本轨伸缩() 钢轨伸缩调节器必须、基本轨伸缩 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构() 什么是钢轨伸缩调节器? 钢轨伸缩调节器技术要求() 单开道岔轨距:直线型尖轨,尖轨长7700mm,尖轨尖端轨距__mm 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减() 普通单开道岔尖轨尖端处轨距铺设标准应为mm()
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