在接触网作业车开车前，在缓解位时，总风缸压力表指针数值为500kPa（）

双针压力表的红色指针代表主风缸压力（） 接触网作业车的双针双管压力表左侧黑针指示列车管的风压（） 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力（） 双针压力表：红色指针，总风缸气压。白色指针，第一转向架制动缸气压（） 双针压力风表的红色指针显示为总风缸压力，白色指针显示制动缸压力（） JW-4G型接触网检修作业车风缸容积。（作业车使用保养说明书）（） NJS9型电客车双针压力表:白色指针指示主风缸压力,红色指针指示A车第二转向架制动缸压力 。( ) 大闸处于缓解位时，调压后的总风向均衡风缸充风，均衡风缸压力（） 接触网作业车出车前，司机应认真检查（） 有限止钉的压力表，在无压力时，指针不能回到限止钉处，或无限止钉的压力表，在无压力时，指针距零位的数值超过压力表的允许误差时，（）。 多台接触网作业车出入段（车站）移动、转线等作业，需要摘开作业车前，前后作业车司机均实行单阀制动，作业车闸缸压力不低于（） 有限止钉的压力表，无压力时，指针距零位的数值不超过压力表的允许误差时可以使用（） 没有限止钉的压力表在无压力时，指针离零位的数值超过压力表规定的允许误差，应当（） 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备（） 接触网作业车出车前，司机应认真检查齐全良好（） 双针压力表中黄色指针代表的是全列车的主风缸压力值（） 接触网作业车出车前，司机与作业人员检查，确保联络畅通（） 接触网作业车年检技术要求制动缸无泄露，缓解弹簧作用良好，活塞杆无变形（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示，红针显示