单选题

开故障车导致车辆工况变差、耗油增加、成本加大,最严重的是()。

A. 中途抛锚
B. 车速降低
C. 安全系数降低

查看答案
该试题由用户713****22提供 查看答案人数:47623 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户713****22提供 查看答案人数:47624 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
开故障车导致车辆工况变差、耗油增加、成本加大,最严重的是()。
A.中途抛锚 B.车速降低 C.安全系数降低
答案
判断题
商品储存必然增加成本()
答案
单选题
车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟是真故障()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟是真故障
答案
单选题
浪费就是增加成本但是不增加产品价值的活动()
A.正确 B.错误
答案
判断题
泄漏是造成机械设备工作不稳定、效率降低、磨损严重、增加成本和影响外观的重要因素()
答案
单选题
501-530车列车无法动车,车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”,处理错误的是()
A.若AMC模式下动车时报牵引/制动控制严重故障,检查慢行模式开关、拖动模式开关状态,若在合位,将其打至分位后继续运营; B.若各种模式下尝试牵引时报牵引/制动严重故障,重新分合司机台,故障消失继续运营; C.若激活司机台时HMI“事件信息”报牵引/制动控制严重故障,各种模式无法动车,需重新激活另一端司机台2秒以上,确认操纵端故障消失后继续运营; D.无效则申请清客启动紧急牵引模式退出服务,否则请求救援。
答案
多选题
501-530车列车无法动车,车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障”,处理正确的是()
A.若AMC模式下动车时报牵引/制动控制严重故障,检查慢行模式开关、拖动模式开关状态,若在合位,将其打至分位后继续运营; B.若各种模式下尝试牵引时报牵引/制动严重故障,重新分合司机台,故障消失继续运营; C.若激活司机台时HMI“事件信息”报牵引/制动控制严重故障,各种模式无法动车,需重新激活另一端司机台2秒以上,确认操纵端故障消失后继续运营; D.无效则申请清客启动车辆备用模式退出服务,否则请求救援。 E.无效则申请清客启动紧急牵引模式退出服务,否则请求救援。
答案
判断题
随节气门开度加大,进气量增加,所以混合气变稀,小时耗油量减少。
答案
判断题
如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量()
答案
热门试题
物流服务的提高与物流成本的增加成正比 物流服务的提高与物流成本的增加成正比 在不增加成本的前提下,增加,才是赢得市场的最佳选择() 项目审核增加成本,项目经理应该如何做?() 请问,北斗星车的空调系统不开冷气但开开风扇,也增加耗油么? 当汽车以中速工况匀速行驶时,耗油率最低() 对一般车辆而言,时速超过80公里后,每增加1公里的时速,耗油量增加()% 汽车车况不良会导致油耗大大增加,而发动机的()也很耗油。 在完全成本加成定价法下,成本加成率=()÷完全成本。 成本加成定价法等于单位产品成本*成本加成率。 当公共物品用既定的生产成本生产出来后,增加消费者数量需要额外增加成本。() 当公共物品用既定的生产成本生产出来后,增加消费者数量需要额外增加成本() 当列车无法动车时,车辆屏显示“牵引/制动控制严重故障,若各种模式下尝试牵引时报牵引/制动严重故障,重新分合司机台,故障消失继续运营 空载是指搬运器上无载车板及车辆时的工况。 用单位产品总成本和成本加成率即可计算二手车的销售定价,因而可以认为成本加成率与单位产品总成本成正比。 线路上最严重的电气故障是()。 钻井绞车刹车片磨损严重时,可导致刹把压到最( )位置刹不住车。 对一般车子而言80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速车辆耗油量增加() VC气柜偏高易跑气,造成浪费,增加成本,且污染环境。 VC气柜偏高易跑气,造成浪费,增加成本,且污染环境()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位