东风8B型内燃机车：自阀的客货车转换阀在客车位的通路为：遮断阀管8＞大气，使总遮断阀始终呈（ ）状态。

东风8B型内燃机车：列车制动机为一次缓解型，牵引时双端的客货车转换手柄必须置于货车位。 东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置 东风8B型内燃机车：自阀在运转位时，双阀口式中继阀通路与自阀（ ）相同。 东风8B型内燃机车：自阀调整阀是自动保压式。 东风8B型内燃机车：自阀管座上有（)根管。 东风8B型内燃机车：自阀管座上有几个管？ 东风8B型内燃机车：主阀在运转位时，总风遮断阀通路与自阀过充位相同。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。 东风8B型内燃机车：自阀是用来操纵机车制动和缓解的。 东风8B型内燃机车：自阀的调整阀用来调整（）的最高充气压力。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 东风8B型内燃机车撒砂阀受的控制（） 东风8B型内燃机车：B型切控阀属于（ ）压力构造。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：双阀口式中继阀有（）个作用位置。 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 东风8B型内燃机车：客运机车平稳操纵切控阀分为（ ）。 东风8B型内燃机车：作用阀管座上连接（）根管。 东风8B型内燃机车：中继阀管座上有（）根管组成。 东风8B型内燃机车：自阀是用来操纵全列车的制动和缓解的。