接地装置中有个碳刷（）

接地装置的四个碳刷的压强与平均值的偏差不超过（） 二号线电客车接地装置碳刷数量为( ) 25T型车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30KPa（） 沙地铁一号线使用的是AB456-2轴端接地装置安装于地铁转向架轴端，一个接地装置有个碳刷（） 接地装置碳刷的磨耗极限为距离刻度线不小于（） 接地装置和碳刷外观及安装状态检查正常后手指，口呼“”（） 25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30kPa（） 25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30kPa（） CRH2A型动车组齿轮箱接地装置更换碳刷时，若两个碳刷的长度差较大则同时更换（） E3修时，接地装置弹簧、碳刷全部进行，进行弹簧压力试验（） 接地装置的故障一般体现在温升过高、碳刷铜线缆断裂、碳刷刷块崩缺、等现象（） 目视检查接地装置和碳刷外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两_之间 客车轴箱前盖接地装置碳刷长度距磨耗线小于mm时须更换（） CRH380B型动车组三级修轴端接地装置碳刷无损伤（） 客车厂（A4）修时接地装置碳刷压强不低于kPa，且所有碳刷压强与平均值的偏差不超过10%（） 25T型客车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻小于4Ω（） 25T型客车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻小于4Ω（） CRH3A型动车组轴端接地装置检修碳刷长度小于34mm时，进行更换（） 为了防止静电积累，整个中有系统均应妥善的设置接地装置，设置接地装置的具体位置是（）等 25T型客车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻不大于0.15Ω（）