车辆段内线路按作业目的、功能分类包含（）

施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路的特殊施工不能将车辆段视为车站，按B类请销点程序执行（） 作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按类施工计划提报若施工区域主要在车辆段（场）可按类施工计划提报（） 车厂内线路按作业目的和用途分为（） 电客车在在段/场内调车限速，库内线路限速运行，设计限速低于5km/h的库内线路按设计限速运行，接近被连挂车辆时限速运行（） 在施工作业申报环节，作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按类施工计划提报；若施工区域主要在车辆段（场）可按类施工计划提报（） 车辆段/场调车、调试速度：在库内线路运行时限速（） 施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路的特殊施工，遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按请销点程序执行（） 施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路的特殊施工的组织规定将车辆段视为车站，按B类请销点程序执行（） 施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路的特殊施工,按A类请销点程序执行（） 车辆段内行车及调车作业必须严格遵守各项速度限制，任何机车、车辆在车辆段内线路运行最高速度不得超过各种库内运行不得超过 在段场内调车限速__，库内线路限速__运行，设计限速低于5km/h的库内线路按__运行（） 段（场）内调车作业必须严格遵守各项限制速度，任何机车、车辆在段（场）内线路调车时,以不超过运行（试车线除外）（） 车场内线路按作业目的可分为、、其他线（） 段/场内行车及调车作业必须严格遵守各项速度限制，任何机车、车辆在车辆段内线路运行最高速度不得超过？？km/h（试车线除外）（） 线路分为正线、辅助线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）改正（） 厦门北车辆段、高崎停车场库外线路为碎石道床，库内线路为整体道床（） 厦门北车辆段、高崎停车场库外线路为整体道床，库内线路为碎石道床（） 厦门北车辆段、高崎停车场库外线路为整体道床,库内线路为碎石道床（） 动车段（）内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法，由（）规定 作业区域同时包含正线及场段线路时，按类施工计划提报（）