机械工程中，通常利用()的惯性储蓄能量，以越过平面连杆机构的死点位置。

平面连杆机构是低副机构。 平面连杆机构中的运动副是（） 汽车常用平面连杆机构有（）、（）、（）、（）。 平面连杆机构的缺点有（） 平面连杆机构中，传动角就是连杆与从动件的夹角（） 在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。 在平面连杆机构中，连杆和曲柄是同时存在的，即有曲柄就有连杆 平面连杆机构中，曲轴的主要失效形式有（） 平面连杆机构中，最少需要三个构件 平面连杆机构中，当传动角γ较大时，则() 最简单的平面连杆机构为____ 平面连杆机构的特点是（） 平面连杆机构和凸轮机构中均有高副存在。() 平面连杆机构是用若干构件以高副连接而成的（） 平面连杆机构中，压力角的补角称为传动角 平面连杆机构的急回特性系数K（） 平面连杆机构的运动设计是指： 什么叫平面连杆机构的死点位置？ 汽车最常用的平面连杆机构有（），（），（），（）。 没有“死点”位置的平面连杆机构为（）