《车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》：探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入此卡片，注明轮轴缺陷的，并作出分析（）

工程车辆在定辅修探伤过程中,有超声波探伤和探伤（） 探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（） 车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。 每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写，探伤人员须签章（） 车轴须作表面磁粉探伤及纵向超声波探伤检查，检查合格后应刻打钢印并作出探伤检查记录（） 超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，应适当的距离，以保证磁粉探伤作业不对超声波探伤作业产生干扰（） 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为（） 超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查（） 超声波探伤发现超标缺陷时，记录缺陷信息包括（）。 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为年（） 超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，应（） 常用的轧辊无损探伤的方法有：磁粉探伤、涡流探伤、超声波探伤（） 经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴透声不良或，须退轮检查（） 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为6年（） 采用磁粉探伤方法检验铁磁材料的表面缺陷比采用超声波或射线探伤灵敏度（） 车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损保证期限1个（）期 焊接无损探伤有:（1）；（2）着色探伤；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 焊接无损探伤有:（1）荧光探伤；（2）；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 段修保证在1个段修期内车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不（） 检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况之一，须分解检查（）