长度5.0km及以上的客货共线铁路隧道两侧洞口应各设置两座消火栓，消火栓距洞口距离不宜小于m（）

新建300km/h及以上铁路、长度超过限界要求km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道（） 新建300km/h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道（） 新建300km/h及以上铁路、长度超过3km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道（） 长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。 新建km/h及以上铁路、长度超过1km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。《技规》43（） 客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和（）设计 钢砼过梁在洞口两侧伸入墙内的长度应不小于（）。 客货共线（v≤160km/h）铁路，货物站台的高度为mm（） 客货共线铁路v≤120km/h区间双线线间最小距离为（） 客货共线铁路120km/h 客货共线铁路160km/h 客货共线160km/h（） 客货共线铁路，站内正线（200km/h）线间最小距离规定为（）mm v≤160km/h客货共线铁路，旅客站台高站台高度为（） 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽mm，高6550（） 客货共线运行速度120 km/h＜v≤160 km/h铁路，区间双线线间最小距离为（） 建筑限界包括：客货共线铁路建筑接近限界（）客货共线铁路建筑限界（）客运专线铁路建筑限界（） 高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照本规程普速铁路部分执行（） 两节及以上车牵引逆变器严重故障或图标显红，列车自动限速50km/h（） 铁路隧道施工中，对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用（）探测