调整多缸四行程发动机配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）
A. 该气门的间隙适当调小
B. 该气门的间隙适当调大
C. 正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿
D. 正时齿轮向逆时针方向转一个轮齿
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调整多缸四行程发动机配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）
A.该气门的间隙适当调小 B.该气门的间隙适当调大 C.正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿 D.正时齿轮向逆时针方向转一个轮齿
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实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。
A.必须关闭 B.并未关闭 C.完全开启 D.完全关闭
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调整配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将:修改删除（）
A.该气门的间隙适当调小 B.该气门的间隙适当调大 C.正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿 D.正时齿轮向逆时针方向转过一个轮齿
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在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）
A.进气行程下止点 B.压缩行程上止点 C.做功行程下止点 D.排气行程上止点
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单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。
A.进气门关闭，排气门打开 B.排气门关闭，进气门打开 C.进气门关闭，排气门关闭 D.进气门打开，排气门打开
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人们将发动机的（）称为四行程发动机的四行程。
A.进气行程 B.中行程 C.上行程 D.进气行程
答案
四行程发动机在作功行程时，进、排气门均关闭。
答案
四行程发动机在作功行程时，进、排气门均关闭（）
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四行程八缸直列汽油发动机若排气门在下死点前44°开启，其动力重叠为（）。
A.44° B.46° C.54° D.56°
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四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时，五缸正处在（）过程
A.压缩 B.进气 C.作功 D.排气
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四行程发动机的气门重叠角发生在（）。
四行程发动机配气机构中近排气门均关闭的行程只有压缩行程。
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四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（）。
四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（）
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