机车轴重越大，其黏着牵引力也越大，而轴重越大，机车运行中对线路的破坏性也越小（）

实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。这就称为牵引力作用下的轴重转移（） HXD1C型机车25t轴重时启动牵引力为KN（） 在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的运行速度就越低（） 25t轴重的HXD3型电力机车起动牵引力为 ( )kN 。 HX1型机车（25t轴重时）的最大起动牵引力是（）kN 25t轴重的HXD3型电力机车启动牵引力为kN HXD3型电力机车起动牵引力540kN(23t轴重)、570kN(25t轴重)。 在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的（）就越高。 SS4G型电力机车在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的运行速度就（ ） 电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。 试述机车起动或爬坡发挥大牵引力时，为什么会出现轴重再分配现象？ 起动变矩越大，则车辆在起步工况下的牵引力也越小。 实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。这就称为牵引力作用下的重心转移（） 牵引力作用下引起的轴重转移，随着（）而增大 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 什么是机车牵引力？机车牵引力是怎样形成的？ 牵引力越大，如考虑路面的因素，车辆走得越快（） 实际上，当机车产生牵引力时，各轴的轴重会发生变化，有的增载，有的减载。（错）这就称为牵引力作用下的重心转移（） 韶山9型电力机车起动时黏着牵引力应不小于（）。 机车、车辆的牵引力超过轮轨的黏着能力时，将出现抱死现象（）