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停车前使发动机怠速运转3~5min,让带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量,这对涡轮增压式发动机尤为重要()
多选题
停车前使发动机怠速运转3~5min,让带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量,这对涡轮增压式发动机尤为重要()
A. 润滑油
B. 机油泵
C. 空气
D. 冷却水
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多选题
停车前使发动机怠速运转3~5min,让带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量,这对涡轮增压式发动机尤为重要()
A.润滑油 B.机油泵 C.空气 D.冷却水
答案
判断题
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。
答案
判断题
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转()
答案
判断题
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
答案
判断题
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
答案
单选题
使用涡轮增压发动机的车辆停车后,需保持发动机怠速运转()
A.1分钟; B.2分钟; C.3分钟以上; D.5分钟以上
答案
单选题
怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转()
A.正确 B.错误
答案
单选题
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
A.转速过高 B.转速过低 C.忽高忽低 D.突然熄火
答案
判断题
停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。
答案
单选题
发动机经重负荷行驶后或温度过高时,应让发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,再停熄发动机。
A.1~2 B.2~3 C.3~4 D.5
答案
热门试题
发动机怠速运转不好,可能( )运转不良。
发动机起动后,以怠速运转使发动机温度升高,严禁猛轰油门;实践证明,怠速运转时使发动机迅速升温既节省油料,又减少气缸的磨损。当发动机升温后方可起步()
当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速控制阀,使__增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火
水泵启动前,发动机怠速运转。
水泵启动前,发动机怠速运转()
电控发动机的怠速控制能使发动机的怠速发生变化时,怠速处于最大转速下运转()
发动机运转使用空调后,发动机的怠速状态是()
发动机处于怠速运转转速为
发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。
发动机燃烧室容积是()。
发动机燃烧室容积是()
发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到()℃以上,方能起步
不得使发动机长时间怠速运转或超负荷作业。
怠速控制的目的:保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发电机保持高怠速运转
现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用()燃烧室.
当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。
当代涡扇发动机最常用的燃烧室是环形燃烧室()
喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转()
发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。
如果发动机点火过早,那么在怠速运转时发动机有()现象发生。
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