车站防汛事故（事件）风险点有轨行区道床积水（）

电力生产安全事故事件简称“电力事故事件”或“事故事件”，分为电力人身事故事件、电力设备事故事件，（） 根据华润置地对EHS事故事件的规定，EHS事故事件分为特别重大事故事件、重大事故事件、较大事故事件、一般事故事件、可记录事故事件，其中一般事故事件又细分为（） “轨行区积水已漫过轨面，影响正常行车。”需启动Ⅱ级防汛应急抢险。1级（） 防汛事件按照发生的地点不同主要分为防汛事故（事件）（） 事故事件发生,相关单位应严格事故事件报告制度,事故事件报告包括（） 车站防汛突发事件处置，如因爆管造成的车站防汛突发事件，组织做好水阀关闭工作属于的职责（） 在进行车站事故事件调查时,涉及事故事件处理的各相关岗位人员第一时间开展情况说明编写工作,需如实、详细描述本岗位事故事件等（） 依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》（Q/CSG210020-2014）第3.2条规定：电力事故事件分为电力事故事件、电力事故事件、电力事故事件（） 周边米范围内有深基坑作业，积水可能渗漏或倒灌进车站，为重点防汛车站（） 人员擅入轨行区事故属于（）突发事件 事故事件问责范围中，实行问责的事故事件有（） 电力事故包括电力人身事故事件、和电力安全事故事件（） 事故事件预先控制的原则是解决风险管理的动力问题（） 根据事故事件造成人员伤亡、直接经济损失，以及事故事件造成的影响，事故事件共划分为几个等级（） 车站人员违规进入轨行区事件根据运营分公司《运营事故（事件）调查处理规则》事故（事件）分类，该起事件定性为（）。A.一般事件 B.违章事件 C.险性事件 D.重大事件 轨行区积水淹过时，列车不准通过积水段（） 因降雨、爆管、河水倒灌等原因，造成车站出入口关闭、轨行区积水淹没轨面、场段生产工作停滞,属于突发事件（） 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压用电设备上停电工作时，电力生产安全事故事件分为电力人身事故事件、电力电网事故事件、电力设备事故事件、电力安全事故事件四类（） 道床清扫、道岔擦拭作业由车站负责，无需申报计划，值班站长同意后可进入轨行区作业（） 事故事件发生后，事故事件单位应根据事故事件等级、影响、后果等情况，及时在本单位内发布事故事件信息，敲响警钟，引起警觉，并根据实际情况采取相应临时措施（）