（）是输送车从混凝土搅拌站（工厂）装人已拌好的混凝土，在行驶中，拌筒以1~3r/min的转速作缓慢的搅动，以防止混凝土分层、离析，到达浇灌现场卸料

混凝土搅拌输送车按搅拌装置传动形式可分为（） 混凝土搅拌输送车按搅拌筒驱动形式可分为（） 混凝土搅拌输送车“放料”时，应由（）负责混凝土向混凝土泵“放料”。 混凝土搅拌输送车的搅拌装置连续运转时间不宜超过（）小时。 混凝土搅拌输送车按搅拌容量大小可分为（） 混凝土搅拌输送车的搅拌罐运转一般为（）传动。 混凝土搅拌输送车运输途中，搅拌筒（） 混凝土搅拌输送车运输中，搅拌筒应（）旋转。 泵送混凝土宜采用预拌混凝土，也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土，但不得泵送手工搅拌的混凝土（） 混凝土搅拌输送车按运载底盘结构形式可分为（） 混凝土拌合物从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。预拌混凝土搅拌站生产的混凝土，气温≤25℃，延续时间为（），＞25℃，延续时间为（） 纵观混凝土搅拌机的发展史，从1930年出现世界上第一座预拌混凝土搅拌站 混凝土搅拌站回访方式有 混凝土搅拌站有何规定？ 混凝土搅拌站规定描述错误的是（　　）。 关于混凝土搅拌站，表述错误的是（　　）。 混凝土搅拌输送车运输过程中不断搅拌使混凝土不至于产生离折现象（） 混凝土搅拌站的结构及其原理。 泵车的上料高度一般为左右，满足混凝土搅拌输送车方便卸料的要求（） 混凝土搅拌输送车运输过程中，应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象（）