库列检对车列进行客列尾辅助排风试验时，以下说法正确的是（）

客列尾辅助排风试验:列车制动管达到定压后，减压kPa后保压，减压至kPa，首部、尾部客列尾主机风压欠压自动提示；1s内，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生制动作用（） 遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应持续按下MMI的列尾排风按键3秒或按下列尾排风按键3秒内再按下列尾确认按键控制KLW排风制动，MMI终端同时播报相应的语音提示（） 列尾主机的排风电流（） 经列检试验完毕，无列尾装置或列尾装置故障的货物列车因故未开需重新进行简略试验时，下列做法错误的是（） 检测人员在设置界面的选择第6项“输入客车列尾装置ID”，输入特殊的KLWID（），与CIR库检设备模拟的客列尾主机进行通信功能试验 车站排风摘管与列检同时作业时，由列检负责采取防溜措施。 在列检试风完毕因故未开，重新进行列车制动机简略试验及无列检作业的列车需进行列车制动机简略试验时，安装列尾装置的列车自动制动机简略试验由负责，在试风过程中完成列车尾部风压查询（） 客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责 库列检实施折返作业时，不需进行的试验项目是（） 按库列检折返检修作业范围进行技术检查，并按规定进行制动机试验，承担库列检折返检修责任。 小运转列车列检技术作业的规定：对小运转列车（含单机挂车），有列检的车站，由列检进行技术作业；无列检的车站，由负责简略试验（） 列尾主机的排风功能只能在与列尾机车台建立关系后，才能实现（） 列尾主机具有自动排风的功能（） 货物列车不挂列尾时，列检作业前，车站须通知列检（） 客列检对不入库检修的站折返列车，按库列检技术检查作业范围检修，并进行制动机试验（） 为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询（） 装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询（） 货物列车列尾装置软管连接，无列检作业的列车，由负责 货物列车列尾装置软管连结，无列检作业的列车，由负责