已知线圈的节距y₁=5τ/6，则该线圈的基波节距因数为()。

双层叠绕组线圈形状和节距都是相同的，并且相邻线圈的端部依次叠放构成。 试述分布因数和节距因数的意义？为什么分布因数和节距因数只能小于或等于1？ 什么是整距线圈？ 什么是整距线圈 q 个单层分布整距线圈构成的线圈组通入交流电，合成气隙磁势基波幅值小于q个线圈的磁势幅值的数量和，二者之比是 。 在电动机中，为了使绕组感应的电动势尽可能大，则线圈节距应该尽量等于或接近于极距（） 一个线圈的两个线圈边之间的圆周宽度称为线圈的节距,可以用槽数或对应的圆弧长度度量 测得一线圈的电流为I，匝数为N,则该线圈的磁势F为（） 实际电感线圈的内阻越小，则线圈的品质因数越大。 某线圈有100匝，通过的电流为2A，则该线圈的磁势为（ ）安匝。 机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（） 三相交流双层叠绕组，极距等于12槽，若要同时削弱绕组电动势中的5次和7次谐波，则线圈的节距应为（）槽。 旋转电机中短距线圈电动势是整距线圈的电动势()倍。 当三相交流电机线圈节距为y=1/5t时,感应电动势中的次谐波被完全消除（） 机车接收线圈底部距钢轨面为mm（） 接收线圈机械特性测试，接收线圈安装符合标准：接收线圈底部距钢轨轨面，接收线圈中心与钢轨轨面中心为（） 某断路器跳闸线圈烧坏，应重绕线圈，已知线圈内径d1＝27mm，外径d2＝61mm，裸线线径d＝0.57mm，原线圈电阻R＝25Ω，铜电阻率ρ＝1.75×10-8Ω•m，则该线圈的匝数N＝( )匝。 La4A4026某线圈有100匝。通过的电流为2A，则该线圈的磁势为（）安匝。 机车接收线圈的底部距钢轨轨面为（） 当线圈中通过1安的电流，能够在每匝线圈中产生1韦的自感磁通，则该线圈的自感系数就是1享。（）