组合复轨器的使用轨型轨（）

车轮传感器使用钢轨夹具固定，也可安装在轨腰上（） 车辆的车轮落下轨面时（包括脱轨后又自动复轨）称（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用过渡 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用（ ）过渡。 脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面，包括脱轨后又自行复轨，或者车轮轮缘顶部高于轨面（） 道岔的轨型应与铁路的轨型（）。如不一致，道岔的轨型应比线路的轨型（）。 复轨器应与基本轨密贴，其顶面不低于钢轨顶面（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同轨型不同时应用异形钢轨过渡（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型夹板过渡。 《普修》道岔轨型应与线路钢轨轨型----，轨型不同时应用----钢轨过渡 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型钢轨过渡（） 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用过渡 脱轨系指列车的车轮落下钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 脱轨：系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。 脱轨系指列车的车轮离开钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 铺设轨道时，扣件必须与轨型相匹配，道岔与轨型匹配，异型轨道连接时必须使用（） 井下轨道运输道岔的轨型( )线路的轨型。 当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨，起到了复轨作用 机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）即为（） 《事规》中“脱轨”是指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（）