电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分，其中启动补偿喷油量大小取决于（）传感器输出到电控装置的电压信号

在D型电控燃油喷射系统中,发动机起动后的基本喷油量是如何确定的 在发动机冷启动时,ECU作为喷油量的计算依据 电子控制汽油喷射式发动机，（）是在低温启动时额外提供较多的喷油量。 电控发动机中，电磁喷油器的喷油量主要决定于（） 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（） 电喷发动机启动前，需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量（） 电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。 电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压（） 发动机的基本喷油量是由什么控制的（） 电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，使之不超过（）界限的范围 喷油量与发动机水温成（）变化。 电控汽油喷射系统能根据起动时发动机冷却水的温度提供喷油量,其目的是（） 电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响 试述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理？ 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 发动机正常运转时的（）基本喷油量是确定的。 发动机正常运转时的基本喷油量是()确定的 发动机起动喷油量主要是由（）控制 发动机ECU通过控制来控制喷油量 电控柴油喷射系统基本工作原理是ECM根据的输入信号，计算出基本喷油量（）