发动机的基本喷油量是由什么控制的（）

D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。 发动机正常运转时的基本喷油量是（AC）确定的（） 电喷汽油发动机主要通过调整什么增加喷油量（） 发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量（） 喷油量与发动机水温成（）变化。 试分析发动机起动后的同步喷油量控制方法？ 汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。 汽油机起动后的基本喷油量是根据发动机每个工作循环的和发动机转速确定 缸外喷射的电控发动机基本喷油量是由电磁阀开启的时间来确定的（） 在讨论电控汽油喷射发动机喷油器喷油量时，甲说汽油喷射发动机喷油器喷油量与喷油时间有关，乙说汽油喷射发动机喷油器喷油量与其驱动电压或电流和系统油压有关，说法正确的是（） 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（） 发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（） 随着喷油量的增加，发动机点火提前角增加。 简述进气温度对发动机喷油量的影响。 发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。 在电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机的（ ）信号确定基本喷油量 当发动机起动时，EFI的基本喷油量取决于冷却液温度（） 一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（） 非直喷发动机的喷油量主要取决于（）