段调度、各动车所值班调度必须把行车安全特别是旅客列车安全放在首位，牢固树立“”的思想，坚持以动车组列车安全为重点，杜绝客车责任水害事故

列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员、动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话（） 动车所调度每日6：00前，将前一日与动车组有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告报动车（车辆）段动车调度，动车（车辆）段动车调度审核、汇总后于6：30前报铁路局集团公司动车调度（） 经调度所值班副主任同意后，列车调度员向指定的旅客列车司机发布调度命令，准许该次列车运送故障处理人员，命令中应注明（） 动车组列车因故障非正常运行或停车时,动车（车辆）段调度及时向本局动车调度报告,发生局动车调度及时向动车调度报告（） 动车机械师发现动车组配件脱落、丢失后，报告动车所调度，动车所调度立即向段调度、局动车调度汇报，并且于内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告（） 旅客列车应固定停靠站台，因故临时必须变更时，行车调度应提早通知客运值班人员，由客运人员及时向旅客通告（） 各级动车调度应及时收集动车组行车设备故障的调查分析报告，动车段调度每日6:00前，将动车组安全信息调查处理情况报路局动车调度，路局动车调度审核汇总后于6:30前报总公司动车调度（） 各级动车调度应及时收集动车组行车设备故障的调查分析报告，动车段调度每日6:00前，将动车组安全信息调查处理情况报路局动车调度，路局动车调度审核汇总后于6:30前报总公司动车调度（） 动车机械师发现车轮踏面硌伤超限后，立即报告动车所调度，动车所调度立即向段调度、局动车调度汇报，并且于内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告（） 在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 旅客提前或错后乘车，特别是动车组列车，必须改签后方能乘车。 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按列车调度员（车站值班员）的指挥行车（） 安全及重要事项报告制度：对动车组有关铁路交通事故、行车设备故障等重要行车安全情况及其他重要事项，铁路局集团公司动车调度、动车（车辆）段调度应迅速了解有关情况，并逐级上报。直报信息由动车所按规定直接报总公司动车调度（） 旅客列车在技术停车站临时变更通过时，列车调度员（车站值班员按列车调度员通知）司机（） 旅客列车反方向运行时，须经路局调度所准许运行的调度命令（） 通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及特快旅客列车，准许使用列车无线调度通信设备发车（） 旅客提前或错后乘车，特别是动车组列车，必须经车站同意后方能乘车（） 旅客列车在办客站因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车停车后未完全停靠站台时，机车乘务员要立即汇报车站值班员（列车调度员），未得到车站值班员（列车调度员）允许不得动车（） 经调度所值班主任同意后，列车调度员向指定的旅客列车司机发布调度命令，准许该次列车运送故障处理人员，命令中应注明。司机接收调度命令后，向列车长转达 动车段（所）内调车作业由动车段（所）动车调度员统一领导（）