关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织下列说法正确的有（）
A. 司机按厂调的要求10分钟内把工程车开行到车厂内指定地点
B. 抢修工作执行部门原则上在工程车到达后10分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车
C. 行调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行，并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令
D. 行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令，并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令
E. 维调通知现场总指挥指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照现场总指挥的指令进入封锁故障区域
F. 如封锁区间内有道岔、辅助线时，由车长与车站联系调车进路计划，车站排好进路后通知车长，由车长指挥动车
查看答案
相关试题
换一换
关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织下列说法正确的有（）
A.司机按厂调的要求10分钟内把工程车开行到车厂内指定地点 B.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后10分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车 C.行调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行，并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令 D.行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令，并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令 E.维调通知现场总指挥指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照现场总指挥的指令进入封锁故障区域 F.如封锁区间内有道岔、辅助线时，由车长与车站联系调车进路计划，车站排好进路后通知车长，由车长指挥动车
答案
关于正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织，下列描述错误的是（）
A.维调负责向行调提出使用工程车的计划（上人、设备地点和数量），由维调通知相关专业做好准备，由维调向厂调发布用车指令 B.司机按厂调的要求把工程车开行到车厂内指定地点 C.行调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行，并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令 D.行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令，并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令或接受行调口头命令 E.如封锁区间内有道岔、辅助线时，由施工负责人与车站联系调车进路计划，车站排好进路后通知施工负责人，由施工负责人指挥动车
答案
正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织，下列描述正确的是（）
A.行调负责组织工程车或救援列车从车厂至封锁区间前一站的运行， 并向工程车或救援列车及相关车站发布封锁命令 B.行调通知工程车或救援列车在封锁区间前一站待令，并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令 C.如封锁区间内有道岔、辅助线时，由司机与行调联系调车进路计划 D.工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距屏蔽门边缘 0.5m 以外的地方，车站要负责监控，查看是否有物品侵限
答案
正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定错误的是（）
A.行调应发布封锁命令将抢险、救援区间封锁 B.维调负责向检调提出使用工程车的计划，由行调向车场调度发布命令 C.行调负责组织工程车的运行 D.维调负责通知现场指挥，指派一名联络员添乘工程车，与车长联系封锁区域内具体运行要求，车长按要求配合动车
答案
正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定正确的是（）
A.行调应发布封锁命令将抢险、救援区间封锁 B.维调负责向行调提出使用工程车的计划，由行调向车场调度发布命令 C.行调负责组织工程车的运行 D.维调负责通知现场指挥，指派一名联络员添乘工程车，与车长联系封锁区域内具体运行要求，车长按要求配合动车 E.工程车正线运行限速40km/h
答案
正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织：维调通知_指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照现场总指挥的指令进入封锁故障区域
答案
正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织：维调通知现场总指挥指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照_的指令进入封锁故障区域
答案
正线发生各类设备故障或事故需救援时，车厂调度按行调的要求组织在多少分钟内把工程车开行到车厂内指定地点（）
A.10 B.15 C.20 D.30
答案
施工管理规则规定，正线发生各类设备故障或事故时,司机按厂调的要求分钟内把工程车开行到车厂内指定地点（）
A.5 B.10 C.20 D.30
答案
正线列车:指在正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车。( )
答案
热门试题
禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行
禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速运行（）
正线、辅助线发生各类设备故障或事故时，抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请，得到批准后进出封锁的区间（）
下列关于工程车在正线发生故障处置正确的是（）
禁止使用工程车救援列车；使用工程车救援时，救援列车限速km/h运行
禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速运行（）
请简述工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序
在特殊情况下，选择工程车担任救援列车时，须两列工程车重联救援，以确保制动及牵引力满足救援需求。故障电客车可视实际情况存放于车辆基地或正线存车线（）
工程车担当救援列车时，由（ ）安排工程车司机
禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，救援列车限速（）km/h运行。
禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速__km/h运行（）
运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（）
工程车故障救援，估计要影响正线运营时，应采取应急措施，按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放（）
ATS故障时，空客车、工程车、救援列车、调试列车出入小行基地均按办理（）
（行车）工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段，均按列车办理（）
以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（）
禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速20km/h运行（）
工程车、救援列车的车次规定：1.工程车601～699；2.救援列车（含电客车、工程车）901～999（）
禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速对5km/h运行（）
工程车救援载客列车（）
使用微信扫一扫登录
