正线发生各类设备故障或事故时,工程车、救援列车进出封锁区间的组织：维调通知现场总指挥指派一名联络员登乘工程车/救援列车驾驶室，工程车/救援列车司机按照联络员的指挥进入封锁抢修区域；若受条件限制，不能及时指派联络员登乘时，由行调通知工程车/救援列车司机将手持台频道转换至和现场总指挥相同频道，并同时通过维调通知现场总指挥，工程车/救援列车司机按照_的指令进入封锁故障区域

工程车、救援列车进出封锁区间的组织中，下列描述正确的是（） 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行（） 施工管理规则规定，正线发生各类设备故障或事故时,司机按厂调的要求分钟内把工程车开行到车厂内指定地点（） 以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（） 正线.辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是。ABCDE（） 正线、辅助线运营期间发生设备故障时，抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请（） 正线列车:指在正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车。( ) 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速运行（） 关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序正确的有（） 工程车、救援列车进出封锁区间时，场调按行调的要求组织工程车在（）分钟内准备妥当;负责抢修的部门在接到通知后（）分钟内完成装载设备、物品等工作 禁止使用工程车救援列车；使用工程车救援时，救援列车限速km/h运行 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速运行（） 工程车担当救援列车时，由（ ）安排工程车司机 在特殊情况下，选择工程车担任救援列车时，须两列工程车重联救援，以确保制动及牵引力满足救援需求。故障电客车可视实际情况存放于车辆基地或正线存车线（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，救援列车限速（）km/h运行。 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速__km/h运行（） 运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（） 正线发生各类设备故障或事故时,如封锁区间内有道岔、辅助线时，由与联系调车进路计划，排好进路后通知车长，由车长指挥动车（） ATS故障时，空客车、工程车、救援列车、调试列车出入小行基地均按办理（）