日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度应不超过，踏面剥离长度一处时不大于，两处时不大于
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日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度应不超过，踏面剥离长度一处时不大于，两处时不大于
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日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度不超过，踏面玻璃长度一处时不大于，两处时不大于
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钢管表面不允许存在电弧擦伤。如有擦伤，应将擦伤处打磨，并检查有无裂纹。
答案
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。
A.0.7mm B.0.8mm C.0.9mm D.1mm
答案
检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。
A.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤60mm B.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤70mm C.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤10mm D.深度≤1.5mm，面积≤100mm2，长度≤20mm E.3.93kPa（40cmH2O） F.T3N2M0 G.Cu2+
答案
日常保养检查轮轴轴箱有无裂纹，运行时轴温温升不超过
答案
机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。
答案
车轮踏面擦伤深度不超过1mm（）
A.正确 B.错误
答案
轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。
A.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦20mm B.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦10mm C.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦20mm D.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦10mm E.3.93kPa（40cmH2O） F.T3N2M0 G.Cu2+
答案
货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准：一看：看车轮踏面有无擦伤、剥离、碾堆，车轮是否发红、发蓝、发热（）
A.对 B.错
答案
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检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（）
车轮踏面擦伤深度不得超过（）
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（）
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CR400BF型动车组车轮踏面擦伤擦伤长度≤25mm;擦伤深度≤mm（）
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机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。
牵引列车的机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。
轮对踏面擦伤深度应≤（）
铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度：≤（）
检查轮对踏面情况，踏面擦伤及局部凹下深度应（）
轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（）
应检查（）油封有无损伤，轴承有无裂纹和剥落
应检查轮毂（）有无损伤，轴承有无裂纹和剥落
始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限，辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限，轮辋（ ）。
踏面擦伤分为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤
踏面擦伤为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤
铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（）
架修标准中，车轮踏面擦伤深度＜0.5mm（）
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