轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。

《钢轨打磨列车检修规则》规定，日常检查保养中，检查走行系统时，轮对进行外观检查，车轮踏面不超限（） 检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 检查轮对踏面情况，踏面擦伤及局部凹下深度应（） 踏面擦伤分为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 踏面擦伤为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。 轮对外观检查基本要求 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 外观检查时要检查检测器||是否堵塞 日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度不超过，踏面玻璃长度一处时不大于，两处时不大于 WD-320动力稳定车轮对进行外观检查，车轮不超限（） 轮对外观状态检查，无须送厂修理（） 日常保养检查车轮有无裂纹，踏面有无擦伤，擦伤深度应不超过，踏面剥离长度一处时不大于，两处时不大于 外观检查时要检查检测器探头是否堵塞（） 检查踏面单元制动单元外观是否有损伤，安装螺栓、垫片是否紧固并且完整（） 客车轮对主要故障有、、踏面擦伤、剥离和局部凹入、车轮裂纹等（） 宁高线日检轮对踏面损伤检查中，踏面擦伤及局部凹陷深度不得大于（） 车体外观检查：检查车辆两侧体侧状态。外观良好，无掉漆、无擦伤、无变形（） 是经对轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修（）