在站内线路上新铺道岔需加锁时，下列描述正确的是（）

在站内线路或道岔上封锁施工，停车信号设置应距施工地点的线路上（） 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以防护（） 在站内线路上施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在处线路上，设置移动停车信号（） 在站内线路上施工时，应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌（） 在站内线路上封锁施工时，如施工地点距离道岔小于50m时，在（）线路上，设置移动停车信号牌（）防护 列车停在道岔上需加锁时，下列说法正确的有（） ( ) 站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。( ) 在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）（《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条）（） 站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（ ）信号防护。 在站内线路上封锁施工当施工线路两端道岔只能通往的位置时，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（）防护 站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路（）的道岔（），由车站负责管理 站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认（） 在站内线路上封锁施工，当施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处的线路上设置什么防护？（） 站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置信号防护（） 站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置。--J405 在站内线路上施工如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各20m处线路中心，设置移动停车信号防护（） 在站内线路上慢行施工，移动减速信号牌设置在（） 在站内线路上封锁施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并采措施，可不设置（） 站内线路上时，当施工地点距离道岔小于80m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）