运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器( )烧损。

特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 蓄电池功用之一是将发电机发出的电能转变为（）储存起来。 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源（） 发电机组启动蓄电池的电压为V（） 发电机运行过程中突然切断发电机与蓄电池之间的导线，可以避免产生“过电压”而损坏蓄电池。 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用以指示蓄电池充电或放电的电流大小。 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用来指示蓄电池充电和放电的电流值。 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用来指示蓄电池充电和放电的电流值 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用以指示蓄电池充电或放电的电流大小 ()电解液比重过高是造成蓄电池严重自行放电的原因之一。 蓄电池叉车的动力装置是蓄电池和发电机。 电源包括蓄电池、发电机及其调节器（） 电流表表盘两侧有“+”、“—”标记，发电机向蓄电池充电，电流表指针指示(),发电机向蓄电池放电，电流表指针指示()。   电流表用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度，它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中（） 发电机（）向蓄电池充电。 运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关( )跳开。 蓄电池箱内熔断器起作用（） 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。蓄电池是主电源（） 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机向蓄电池充电，充电指示灯熄灭（） 检查启动机、发电机、蓄电池线路连接是否牢靠属于（）工作。