T·JK车辆减速器检修时，应检查缓冲（）、支撑弹簧有无折断，作用良好

设车辆减速器的驼峰，在前适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） 设车辆减速器的驼峰，在峰顶适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm TJK-2B减速器一般安装在目的制动位（） 弹簧缓冲器检修时，应对缓冲弹簧进行防腐处理（） T•JK3-A、TJK4、T•JK2-A50（B50）型减速器集中检修中，“阀箱内部检查清扫”的检修作业标准是什么？ 在解体作业中若发现车辆通过车辆减速器（）设定的出口速度（超出规定误差范围），车站应停止后续经过该减速器的溜放作业，通知相关部门对减速器、车辆状态进行检查（） 如何处理TJK2型减速器无制动缓解表示故障？[321020101] 多绳摩擦提升机采用弹簧支承的减速器时，弹簧的疲劳和永久变形每（）应检查一次 试述T•JK型车辆减速器上部检修的作业标准？ TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm 车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象（） 减速器检查时，（）检查减速器各个部位是否有裂纹、破损等缺陷。 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器应经常检查（）部位。 ( ) 设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。 设有车辆减速器的驼峰应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器超限车辆通过时应使驼峰信号机自动关闭（）