单选题

异物侵限检测系统一般设置于。1()

A. 公跨铁
B. 铁跨公
C. 公跨公
D. 公铁并行

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单选题
异物侵限检测系统一般设置于。1()
A.公跨铁 B.铁跨公 C.公跨公 D.公铁并行
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判断题
异物侵限现场指挥点一般情况设置于控制中心,车辆段/场设置于DCC,特殊情况下由现场指挥决定()
答案
多选题
自然灾害与异物侵限监测系统一般包括三部分,对自然灾害(风、雨、洪水及地震)、轨温及火灾、突发事故、异物侵限及非法侵入等内容进行监测或控制()
A.信息采集 B.信息确认 C.信息传输 D.信息处理
答案
单选题
自然灾害及异物侵限监测系统主要检测项目不包括()
A.风速 B.降雨量 C.降雪量 D.地震动峰值
答案
判断题
异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生,并通过落物表示继电器动作,给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时,触发列控系统,使列车自动停车()
答案
多选题
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成,具体设置地点由工务部门另行公布()
A.风速监测 B.雨量监测 C.异物侵限监测
答案
判断题
列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口,实现异物侵限灾害防护()
答案
多选题
列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条()
A.立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车立即停车 B.不再向该区间放行列车 C.向调度所值班主任(值班副主任)汇报 D.值班主任(值班副主任)应立即通知设备管理单位赶赴现场检查处理
答案
判断题
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成()
答案
判断题
TCC通过采集异物侵限继电器接点,获取异物侵限报警信息()
答案
热门试题
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段() 《城际技规》第313条接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时的处置 自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时的处置,错误的是() 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路,并不再向区间放行列车() 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、“”() 具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段出现红光带() TCC通过采集异物侵限继电器(YWJ)的一组_接点和一组_接点,获取异物侵限报警信息 下列不属于异物侵限监控系统的是() 在异物侵限灾害报警影响的轨道电路所在设置YWJ() 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后,立即启动异物侵限应急处置() 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物,列车不会自动停车() TCC通过采集异物侵限继电器的一组接点组的前后接点,获取异物侵限报警信息() 高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统应根据列车运行速度等情况,建立相应的自然灾害与异物侵限监测系统() 异物侵限的行车规定() 异物侵限响应等级为() 自然灾害及异物侵限系统为标准的结构() 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后,待线路具备开通条件后,列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮,并通知进入区间的列车恢复正常行车() 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后,待线路具备开通条件后,列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁,并通知进入区间的列车恢复正常行车() 运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般D类事故() 《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统报警行车应急处置办法》:异物侵限报警在站内时,在故障未修复前,遇有异物侵限时,行车应急处置步骤为()
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