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普通记录是发运后就存在货损货差的问题,责任属于托运方的记录()

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判断题
普通记录是发运后就存在货损货差的问题,责任属于托运方的记录()
答案
单选题
在铁路运输过程中,发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况,需要证明铁路同托运人之间责任和铁路内部之间责任时,所编制的记录是记录()
A.货物 B.货主 C.货运 D.货车
答案
主观题
下列产生货损货差的主要原因中, ------- 是由船方负责的
答案
单选题
下列产生货损货差的主要原因中,__是由船方负责的()
A.装卸过程中.使用起货机具不当造成的货运货差事故 B.货物本身原因造成的货损货差事故 C.大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故 D.装卸作业中.起货机具不良造成的货损货差事故
答案
主观题
不属于入仓时产生货损货差的原因
答案
单选题
由于配载不当而造成货损货差,应由谁负担责任()
A.港方 B.船方 C.货方 D.代理
答案
判断题
28.{发站由托运人组织装车,到站由收货人卸车,发生货损货差经承运人确认,应编制货运记录。}
答案
单选题
下列属于配积载原因导致的货损货差原因的是。(货散-调度002)()
A.货物自身问题 B.舱位选择不恰当 C.保管不当 D.运输不当
答案
主观题
简述造成货损货差的原因。
答案
多选题
下述因素,属于在运输中产生货损、货差的原因有()。
A.货物本身的问题 B.配积载不当 C.装卸操作不慎 D.航运途中管理不善 E.海水浸泡
答案
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货物在运输过程中,发生货损、货差、有票无货、有货无票或其他情况,需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时,发现车站当日按批()所编制的记录称() 下列是由于装卸操作不当造成的货损货差的是() 发现货损货差时,收货人员应与车站方当即分清托运人或承运人,索取由国家交通运输管理部门统一印制的() 商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。 发生水险提供的货损货差证明中,不包括() 作业委托人在提取货物时,应认真进行验收、交接,发现货损、货差,应编制货运记录() 按照《零担货物道路运输服务规范》,货物交付中发现包装破损或托运人、承运人以及收货人对货物的数量、质量存在质疑时,均可提出查验、复磅,由此产生的货损货差由责任方承担() 目的港交货时,交货人发现货损货差,提出商检的人是() 按照《零担货物道路运输服务规范》的规定,货物交付中发现包装破损或托运人、承运人以及收货人对货物的数量、质量存在质疑时,均可提出查验、复磅,由此产生的货损货差由责任方承担() 有关国际公约和我国《海商法》对货损货差责任限额的规定的说法中,不正确的() 航空货物运输过程中的货损货差,是按()条款赔偿的。 下列造成货损、货差的原因中是因为配积载不当造成的是() 下列是由于运输途中管理不善和不可抗力所致的货损货差的是() 货物发生货损、货差时,由到局中心站或到达作业站编制记录,并于列车到达分钟内拍发电报() 物流公司若在运输环节发生货损货差,可以采取等处理方法 在国际集装箱运输中,各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规。这种经营人责任类型称为() 无论是租船运输还是班轮运输,托运人根据运输合同将货物交付承运人之前所发生的一切货损、货差均由负责() 免赔率是指保险人对于保险货物在运输途中发生的规定比率之内的货损货差不负赔偿责任,它包括()。 装(卸)车、运送、保管、交付过程中发生的货损、货差,称为()事故。 索赔单证主要包括保险单证、运输单据、发票、检验报告和货损货差证明。()
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