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乘客激活报警按钮的处理
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乘客激活报警按钮的处理
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主观题
乘客激活报警按钮的处理
答案
多选题
乘客在区间按压报警按钮的处理是()
A.马上拉停列车 B.广播安抚乘客,报行调 C.进站开门后报车站 D.接通乘客对讲并询问情况 E.维持列车进站
答案
多选题
“乘客紧急报警器报警,同时司机台“乘客对讲”按钮灯闪烁,伴有报警声”处理方法正确的是()
A.立即与乘客对讲,并通过CCTV触摸屏确认客室情况,若无异常,继续运营 B.如乘客紧急报警器未被按下,按“乘客对讲复位”按钮进行复位。 C.无效则运行到下一站断合=48-F12【通讯无线电通讯主机】空开,故障消除则继续运营,否则终点站退出服务。 D.无效则运行到下一站断合=45-F02【司机室广播主机】空开,故障消除则继续运营,否则终点站退出服务。 E.若乘客紧急报警器报警之后不能进行PC对讲,运行到下一站断合=45-F02【司机室广播主机】 空开,故障消除则继续运营,否则终点站退出服务
答案
单选题
车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。
A.在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调 B.如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理 C.如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理 D.若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站
答案
多选题
列车站内发生乘客按压报警按钮的处理办法是( )
A.立即打开站台门、车门 B.了解初步信息并安抚乘客 C.报告车站派人前往处理,并报告行调 D.利用对讲机了解车站人员处理情况 E.车站人员处理完毕后,司机确认“好了”信号,关站台门、车门,动车 F.动车后将具体情况报告行调
答案
多选题
收到车厢的乘客报警按钮(DAB)报警后,司机()
A.通过对讲向现场乘客了解情况 B.立即停车进入车厢向现场乘客了解情况 C.运行到前方车站后,通知站台岗到现场确认 D.运行到前方车站后,离开驾驶室到现场确认
答案
主观题
乘客紧急制动激活,IDU报乘客紧急制动激活,(故障代码:6900、6073、6173、6273、6373)。司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁,车组B7级常用制动动作。如何处理
答案
判断题
激活端司机室广播控制盒收到乘客报警信息后,不会发出声光提示,提醒司机有乘客报警()
答案
单选题
遇乘客紧急按钮报警,立即停车报行调()
A.正确 B.错误
答案
判断题
司机接到乘客紧急按钮报警时应立即拉停列车,询问乘客情况()
答案
热门试题
司机与报警乘客通话,仅激活端司机室扬声器和被触发的乘客紧急报警对讲装置收听通话()
当乘客紧急制动激活后如果在10内司机不按下按钮并保持2秒将施加乘客激活的紧急制动()
为了及时处理意外或临时事故而设置在车厢里的乘客报警按钮是()
客室紧急报警按钮用于紧急情况下乘客向司机报警()
下列属于接到乘客紧急按钮报警处置流程的是()
区间运行时,发生乘客紧急按钮报警时,司机应立即拉停列车前往客室处理()
乘客在区间按压乘客报警按钮,司机应立即拉停列车并向行调汇报()
乘客在区间按压乘客报警按钮,司机应立即垃停列车并向行调汇报()
CRH1A-A动车组乘客紧急制动激活后,如果在秒内不按下按钮并保持3秒以上,将施加乘客激活的紧急制动()
重庆一号线地铁列车乘客报警后,在激活司机室内,可听到蜂鸣器的声响报警()
重庆5号线As型地铁列车乘客报警后,在激活司机室内,可听到蜂鸣器的声响报警()
简述CRH2A动车组火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮的设置和作用
当乘客按下乘客紧急手柄时,如果在秒内司机不按下按钮并保持3秒,将施加乘客激活的紧急制动()
每节车厢设置()个乘客紧急报警器,乘客可通过按下报警按钮通告司机,并通过报警器上的()和扬声器同司机进行通话
重庆环线As型地铁列车乘客报警后,在激活司机室内,可听到蜂鸣器的声响报()
当紧急情况发生时,乘客可以按下按钮报警,会出现( )现象。
在发生紧急情况时,乘客可按下上的“报警”按钮通告司机()
当乘客按下紧急通话装置时,司机台DACU的“PC”按钮灯亮,并且报警声响起,按下“PC”按钮后,报警声停止,按住“PTT”按键,此时司机与乘客进行通话(此时乘客只能听司机讲),松开“PTT”按键,此时乘客可以与司机进行通话,司机判断本次通话结束后,再次按下“PC”按钮结束对讲。()
列车运行过程中司机接到乘客紧急按钮报警后应立即停车确认情况()
当车上出现紧急情况时乘客按下车内紧急报警按钮,可实现多个乘客于司机同时对讲功能()
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