当制动器和制动轮中,小轴或轴孔直径磨损达原直径的%应予以报废（）

当制动器制动轮直径为200mm时，制动带与制动轮的径向间隙为mm（） 制动器销轴、心轴的磨损量超过原直径的时应报废更换（） 制动器制动带磨损达60%应予以报废。 制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废（） 塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达原厚度时，应予报废（） 制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的（） 制动轮表面磨损量达应予报废（） 制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换（） 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。 制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的时应予更换（） 运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ），应予以报废。 瓦块式制动器的制动片磨损达原厚度的( )或露出铆钉应报废。 制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（ ）报废。 制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的报废（） 制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么？ 制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么 制动器磨擦片厚度磨损达原厚度()%，应报废。 制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的（）%时，制动轮报废。