单相变压器空载运行，铁芯截面积增大，主磁通幅值会（）

单相变压器空载运行，一次侧绕组匝数增多时，空载电流会减小（） 一台运行中单相变压器，其主磁通的大小主要取决于（） 以下对于单相变压器空载运行时的空载电流描述不正确的有（） 变压器带载运行时,若副边电流增大,则主磁通的变化是( )。 变压器空载时，铁芯内的交变主磁通是由（）产生的（） 变压器带载运行时，变压器的主磁通是由（）产生的。 当变压器的负载增大时，电流随着增大，铁芯中的主磁通也随着增大。（） 在变压器绕组匣数、电源电压及频率一定的情况下，将变压器的铁芯截面积减小，则铁芯中的主磁通（） 变压器带负载运行时，电源电压不变，而负载电流增大，则铁心中主磁通Φm（最大值）将（） 变压器空载运行时，空载电流流过一次然组，产生磁通可分为主磁通及（） 若电源电压保持不变，变压器在空载和负载两种运行情况时的主磁通幅值大小关系为（　　）。 当一次侧接额定的电压维持不变时，变压器有空载运行转为满载运行时，其主磁通将会（）。 单相变压器当铁心饱和时为了得到正弦波磁通，空载电流必须含有（）谐波。 变压器在额定电压下空载运行时，变压器铁芯中消耗的功率称为（） 单相变压器铁心叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（） 一台运行中的变压器，其主磁通幅值фm的大小主要取决于（） 变压器铁芯中主磁通与负载电流变化（）。 变压器在负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少（） 变压器的负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少（） 变压器铁芯中的主磁通与负载电流的变化（）