动车组累计备用（含热备）时间超过72h上线运营前须进行一级检修（）

新造动车组以及高级修修竣动车组返所后，上线运营前须进行什么作业项目？（） 上线运营的动车组须符合出所（） 热备动车组热备时间为（） 新造动车组上线运营前应按规定进行试运行，检修后的动车组可不必试运行直接上线运营。 启用备用动车组时首先考虑使用热备动车组，原则上直通动车组故障时不用非动车组热备车底（包括非热备动车组和普通客车车底）进行替换（） 热备动车组的( )等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命。 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行增强检修（） 动车组上线运营前,须达到运用状态,符合动车组运用技术标准要求,运行途中一等站进行客列检作业（） 上线运营的动车组须符合相关质量标准。遇下述情况时，须安排动车组试运行。（） 上线运营的动车组须符合出所质量标准（） 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 上线运营的动车组须符合出所质量标准。遇下列哪些情况时，须安排动车组试运行（） 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备 动车组投入运营前，发现车内气味存在异常时，集团公司安排进行检测，检测合格方可安排动车组上线运营（） 热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组（）分钟、在车站外热备的动车组（）分钟具备车站发车条件 热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组分钟、在车站外热备的动车组分钟具备车站发车条件 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）热备动车组救援出动时，调度所每日应收取，掌握动车组列车上线及热备情况（车型、车号、编组顺序、热备动车组存放股道等）（） 某项目风速≤0.5m/s的持续时间超过72h,应采用（）模型进行进步模拟。 存放热备动车组的动车所于每天点前向路局辆调报告热备动车组列号（）