道岔扣件系统有弹性垫板静刚度值超过设计上限的等情况，应及时更换（）

高速铁路无砟轨道的WJ-8型扣件系统，铁垫板下弹性垫板厚度均为（）mm WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm（） 道岔各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（） 扣件的节点垂直静刚度，动静比不应大于（） 弹性支承式无碴轨道由弹性扣件、（）、块下弹性垫板、套靴、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。 有砟道床用扣件的节点垂直静刚度宜为_kN/mm~_kN/mm（） 弹条V型扣件系统调高垫板按厚度分为等规格（） 弹条II型扣件主要由弹条、螺旋道钉、（）、挡板座及弹性橡胶垫板等组成 DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为kN/mm（） DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为__kN/mm 弹性垫板刚度每半年抽检1次，抽检数量3块/50km（） 高速铁路道岔采用Ⅱ型弹条分开式扣件系统，即钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构，铁垫板与岔枕的联结采用__岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构 道岔扣件系统出现以下哪些伤损情况，应及时更换（） B-B-A-002213道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成（） W300-1型扣件分为W300-1a型和W300-1u型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板（） 调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过mm（大调高量扣件除外）（） 调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过块，总厚度不得超过20mm（大调高量扣件除外）（） 调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过，总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过20mm（大调高量扣件除外）（） 弹条V型扣件系统放入调高垫板的总厚度不得大于mm，数量不得超过块（） 高速铁路道岔高低调整使用的调高垫板应垫在钢轨底和弹性铁垫板间（）