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、降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动。《技规》349条()
多选题
、降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动。《技规》349条()
A. 车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。
B. 始发、终到列车较多的车站执行有困难时,可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。
C. 较大客运站尽量停靠便于上水、吸污的线路
D. 车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条侧线接发列车
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、降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动。《技规》349条()
A.车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条接发车进路。 B.始发、终到列车较多的车站执行有困难时,可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。 C.较大客运站尽量停靠便于上水、吸污的线路 D.车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条侧线接发列车
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判断题
降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条侧线接发列车。《技规》349条()
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判断题
降雪达到中雪及以上,车站道岔转动困难时,为减少道岔扳动,车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业,上下行各固定一条侧线接发列车。《技规》第349条()
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主观题
冰雪天气,车站道岔转动困难时,车站可采取方式接发列车
答案
单选题
当集中联锁车站道岔出现无表示时,车站值班员应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作,如已扳动三个来回,道岔仍无表示()
A.按行车设备故障办理 B.派人现场检查 C.报告站长 D.报告值班管理人员
答案
判断题
进行道岔清扫时,车站值班员应根据清扫人员的请求扳动道岔()
答案
判断题
扳动道岔准备进路时,仅要对需扳动的道岔进行确认,对进路上不需扳动的道岔无需检查确认()
答案
主观题
擦拭道岔时如需转换道岔,车站值班员必须与现场人员进行联系,说明道岔号及定、反位,现场擦拭人员要站在安全位置现场人员同意转动道岔时才能转动,道岔转动的指令只能由__发出
答案
单选题
道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。
A.0.3m B.0.5m C.0.7m D.0.9m
答案
单选题
道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。
A.0 B.0 C.0 D.0
答案
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