行车判断站台每侧站台门各单元的编号为：按照站台运行正方向从头端开始至尾端下行依次为101-124、上行依次为201-224（）

昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台开头（） 站台站台门每侧总共设置有个端门（） 半高站台门每侧站台应急门按扇数量（） 高架站站台门每侧站台设扇应急门（） 若高架车站部分站台门被冻住无法开启，按照站台门故障处理方法进行处理（） 昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台开头（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 根据《行车组织规则》：高架站的站台门每侧站台设扇应急门，为单扇推拉门（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门设置有（）扇应急门。 对于Ⅰ类故障，行车调度正确发布行车调度命令，通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的（）站台门无法开关处理流程的程序执行 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 根据《行车组织规则》：地下站的站台门每侧站台设扇应急门，为两扇推拉门组合（） 站台门每档滑动门门头设置有__和__，可用于站台了解站台门运行、报警状态 站台PSL设置于端门处，每侧站台设置套PSL（） 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 每侧站台门共设有__扇应急门（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门有（）对与列车门对应的滑动门