系统采用控制中心与车站/停车场两级组网方式（）

有线广播系统可实现车站和控制中心两级控制方式，平时以控制中心控制方式为主，紧急情况以车站控制播音台为主（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、就地级三级控制（） 各车站、车场、主变电站、控制中心大楼火灾自动报警系统构成车站级FAS系统，组网联接到控制中心的中心级FAS，构成二级管理系统（） 车站、车辆段、停车场视频监视系统把本线路的视频图像通过传输至控制中心（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、环控电控室级、就地级四级控制（） 1号线环境与设备监控系统（EMCS）采用中央和车站两级管理，控制中心监控、车站控制室监控和就地控制三级控制模式（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，三级控制（） CCTV系统采用单独组网的方式将全线车站和控制中心设备进行连接（） 门禁系统由设置在控制中心的中央级门禁管理层[含1个发卡授权中心]，设置在车站、停车场、车辆段、控制中心大楼的车站级门禁管理层、现场设备层及通信网络等组成（） 广播系统由正线广播及车辆段广播组成，其中正线广播系统采用车站和控制指挥中心两级控制方式，控制中心广播系统与各车站广播系统通过传输系统提供的以太网传输通道连接（） 苏州轨道交通BAS系统采用的组网方式三级控制、两级管理（） 事件发生在停车场/控制中心，优选作为信息报告的确认人（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组网组成时钟系统，中心一级母钟设在（） 广播系统控制中心的网管维护终端可通过传输系统提供的通道，对中心、各车站、停车场的广播设备进行统一监控和管理（） 专用电话系统在控制中心配置集中网管设备，对控制中心、车辆段、停车场及所有车站所有的交换机设备实现统一网管（） 通信系统电源子系统为控制中心、车站、停车场和车辆段的专用通信、综合监控ISCS、AFC、门禁系统以及车辆段数据中心、车辆段运用库、停车场运用库，提供高质量、高可靠的交流电源供应？（） 为了保证网络的高性能和高安全性，车站、车辆段、停车场、控制中心交换机均配置（） 需进入车站设备用房、控制中心、停车场、车辆段、变电站的巡检施工，应注意下列事项（） 火灾报警系统实行控制中心主控和车站〔车辆段（场）、主变电所〕分控两级管理，三级控制（） 控制中心的网管终端能够实时监测全线设备的运行状态，，实现中心网管与全线各车站、车辆段/停车场设备机柜的信息交换（）