专用电话系统在控制中心、车辆段、停车场、车站通过以太网与传输系统连接,实现专用电话系统组网（）

在控制中心PDS专用调度系统集成配置_路电话会议系统，实现电话会议功能，车辆段、停车场和车站共享该电话会议系统（） 常州地铁专用电话系统是为控制中心调度员和车站、车辆段、停车场值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具（） 在控制中心PDS专用调度系统集成配置360路电话会议系统，实现电话会议功能，车辆段、停车场和车站共享该电话会议系统（） 专用通信传输系统为公务电话系统提供共享以太网信息传输通道，控制中心提供2个GE电口，各车站、车辆段和停车场传输设备分别提供1个GE电口，电口接口位置在专用通信传输系统EDF架外线，连接器类型为RJ45（） 中心一级母钟在控制中心通过传输系统的__接口与沿线各车站、车辆段、停车场的二级母钟通讯（） 系统采用控制中心与车站/停车场两级组网方式（） 通信系统电源子系统为控制中心、车站、停车场和车辆段的专用通信、综合监控ISCS、AFC、门禁系统以及车辆段数据中心、车辆段运用库、停车场运用库，提供高质量、高可靠的交流电源供应？（） 专用通信传输系统为公务电话系统提供200Mb/s共享以太网信息传输通道，控制中心提供2个GE电口，各车站、车辆段和停车场传输设备分别提供1个GE电口，电口接口位置在专用通信传输系统EDF架外线，连接器类型为RJ45（） 专用通信传输系统为公务电话系统提供200Mb/s共享以太网信息传输通道，控制中心提供2个GE电口，各车站、车辆段和停车场传输设备分别提供1个GE电口，电口接口位置在专用通信传输系统EDF架外线，连接器类型为RJ45（） FAS系统采用中心和车站（含车辆段、停车场）二级管理，控制中心、车站、就地级三级监控方式设计（） 车辆段（停车场）与车站间电话闭塞法：由车辆段（停车场）向车站发车时，填写路票，并电话记录号及车辆段（停车场）发车通知动作为占用闭塞区段的凭证（） 在控制中心、各车站、车辆段，传输系统为公务电话系统提供基于IEEE802.3标准的1路10/100Mbps共线式以太网数据传输通道，用于控制中心软交换设备与各车站、车辆段的软交换设备相连（） 专用电话对于传输系统提供的2M接口在车站、车辆段、停车场的接口数量都为3个（） S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成，整个广播系统主干基于以太网（） 在控制中心配置集中网管设备，对控制中心、车辆段、停车场及所有车站所有的交换机设备实现统一网管（） 广播系统控制中心的网管维护终端可通过传输系统提供的通道，对中心、各车站、停车场的广播设备进行统一监控和管理（） 涉及出入段线（出入场线）范围内的施工，或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时，施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所为主、辅站（） 需进入车站设备用房、控制中心、停车场、车辆段、变电站的巡检施工，应注意下列事项（） 为了保证网络的高性能和高安全性，车站、车辆段、停车场、控制中心交换机均配置（） 广播系统由正线广播及车辆段广播组成，其中正线广播系统采用车站和控制指挥中心两级控制方式，控制中心广播系统与各车站广播系统通过传输系统提供的以太网传输通道连接（）