主观题

因焊接、加热轮辋部件、外部火源或过度使用制动器等,可使轮胎内热引起爆炸,爆炸能将轮胎、轮辋和车轴部件甩出()之外,因此不得接近过热的轮胎,应保持至少()的安全距离。

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主观题
因焊接、加热轮辋部件、外部火源或过度使用制动器等,可使轮胎内热引起爆炸,爆炸能将轮胎、轮辋和车轴部件甩出()之外,因此不得接近过热的轮胎,应保持至少()的安全距离。
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主观题
因焊接、加热轮辋部件、外部火源或过度使用制动器等,可使轮胎内热引起爆炸,爆炸能将轮胎、轮辋和车轴部件甩出()之外,因此不得接近过热的轮胎,应保持至少()的安全距离
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单选题
制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷,液压制动器不应有漏油,制动片磨损达原厚度的或露出铆钉应报废()
A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5
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判断题
机—电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。()
答案
判断题
机—电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。
答案
判断题
机—电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接柔性连接。
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判断题
无轨胶轮车制动装置采用干式摩擦片式制动器时,摩擦部件可使用轻金属合金。
答案
判断题
无轨胶轮车制动装置采用干式摩擦片式制动器时,摩擦部件可使用轻金属合金()
答案
判断题
机一电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接。
答案
判断题
机一电式制动器被制动部件应以机械方式与曳引轮或卷筒、链轮直接刚性连接()
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制动器吊装时,不能将吊钩或吊绳、吊链或吊带挂在()上起吊,以防损坏制动器部件。 制动器吊装时,不能将吊钩或吊绳、吊链或吊带挂在()上起吊,以防损坏制动器部件 制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动,只有当减速或停止时才进行制动的制动器,称为()制动器。 DF11单元制动器由()、()、()、()、()、()等主要部件组成 杂物电梯制动器应与曳引轮(或卷筒、链轮)连接。 电磁制动器抱闸皮与制动器轮的表面间隙为0.5?()mm。 制动效能稳定性最高的轮缸式制动器是自增力式制动器。 起重机的变幅机构可使用常开式制动器。() 两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。 两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好() 斗轮驱动装置由()、蛇形弹簧联轴器制动器及减速器等组成。 车轮制动器是用以()的部件。 汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因() 制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件 机—电式制动器禁止使用带式制动器。( ) 机—电式制动器禁止使用带式制动器。() 机—电式制动器禁止使用带式制动器。 卷扬机的结构由电动机、减速器、制动器、()等部件组成。 电磁制动器抱闸皮与制动器轮的表面()上、下、左、右应一致。 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
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