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行驶时,未改变加速踏板位置,车速自动减慢,发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大,可判断为车辆可能在()。
单选题
行驶时,未改变加速踏板位置,车速自动减慢,发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大,可判断为车辆可能在()。
A. 下坡
B. 弯路进入直路
C. 上坡或驶入松软路面
D. 大坑或急弯
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单选题
行驶时,未改变加速踏板位置,车速自动减慢,发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大,可判断为车辆可能在()。
A.下坡 B.弯路进入直路 C.上坡或驶入松软路面 D.大坑或急弯
答案
单选题
若驾驶员将加速踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度也会改变,上坡时车速逐步降低,下坡时车速逐步增加,这时发动机即不沿哪个特性工作?()
A.速度 B.负荷 C.等速 D.部分负荷
答案
单选题
汽车行驶中需要降低车速时,右脚离开加速踏板搁在制动踏板上,利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为()。
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答案
单选题
踩加速踏板时,发动机加速不良且声音发闷,排气管有爆炸声,这是()。
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答案
判断题
电子油门发动机单个油门踏板位置传感器信号不良会导致发动机无法加速()
答案
判断题
发动机起动后猛踩加速踏板会缩短发动机寿命。
答案
判断题
汽油发动机的汽车里,加速器踏板是控制喷油泵柱塞,用以控制汽车车速。
答案
主观题
发动机不足的故障现象可表述为:踩油门踏板时,汽车车速和发动机转速提升慢
答案
判断题
启动发动机并走热,突然踩下加速踏板,发动机应加速良好,无突爆或"突、突"声。
答案
单选题
加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。)当发动机正常工作时,加速踏板位置传感器1和2的输出信号电压特征应为()
A.1:1正比 B.1:1反比 C.2:1正比 D.1:2反比
答案
热门试题
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。
加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。)起动发动机,选择合适工具测量加速踏板位置传感器1电源电压为()
以一定速度行驶的汽车,当放松加速踏板,不踩下离合器踏板,不放入空挡,也不采用其他制动措施,仅仅依靠发动机的牵阻作用,使行驶速度逐步下降,这一方法称为发动机制动()
加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。)起动发动机,用解码器读取加速踏板位置传感器1位置的显示单位是()
加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。)起动发动机,用解码器读取加速踏板位置传感器1位置的显示单位是()
在用汽车加载减速法检测压燃式发动机的排气烟度时,选择合适的挡位,使加速踏板在最大位置时,受检车辆的最高车速接近( )。
踏下加速踏板发动机转速降低,松抬转速升高()
电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正比
电喷汽油发动机起动时,驾驶员________踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
汽车行驶的最高车速对应发动机最高车速。
加速踏板位置传感器(假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。)起动发动机,反复踩下加速踏板,用示波器在加速踏板位置传感器6号脚处测量其输出信号电压为()
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在路试过程中,如果车速在80km/h时,迅速踏下加速踏板,感觉车速上升,发动机转速没有明显上升。请问以上操作可以检查:()
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的。
节能驾驶电喷汽油发动机起动时,驾驶员________踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(),以便维持发动机的未定运转。
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