擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，为一般事故。（安规）（）

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（ ）责任。 应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（ ）单位责任。 擅自或在区间乘降所错误通过为一般D类事故（） 应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定单位责任。《铁路交通事故调查处理规则》第59条（） 擅自动车、停车、退行、错办通过或错误通过的，判定为一般E类事故（） 在区间乘降所错误通过，定车站责任（） 在区间乘降所错误通过，定车站单位责任（） 在区间乘降所错误通过，定车站单位责任（） 在区间乘降所错误通过，定客运段单位责任（） 错办通过系指应停车的列车而错办通过（） 《行车组织规则》规定，旅客列车在区间乘降所（停车点）办理作业时，由通知司机开车（） 应停车的客运列车错办通过 旅客乘降所显示发车信号的规定 应停车的客运列车错办通过，定车站责任（） 乘降所学习司机呼唤××乘降所，操纵司机呼唤停车（） 错办通过系指应列车而错办通过（） 应停车的客运列车错办通过，定机务单位责任（） 站内或区间限速接发车作业时车机联控用语：××（次）××（站）×道停车[通过][出站（发车进路）信号好（了）]站内限速××公里[区间××公里××米，限速××公里]（） 临时停车擅自组织乘降列入客运安全红线（） 司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。()