钢轨探伤原则：在规定的周期时间内检查钢轨状态，满足地铁列车的运营需要，把事故减小到的状态。（钢轨探伤及焊接操作规程）（）

钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据年通过总重、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应远远大于夏季（） 钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期（） 周期时间内间隙喷水流量等于设定流量。 周期时间内间隙喷水流量等于设定流量（） 小半径曲线及钢轨状态不良地段，钢轨探伤周期应增加遍/年（） 钢轨探伤检查应实行计划检查制度，依据年通过总重、轨型等条件确定钢轨探伤周期（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据等条件合理确定钢轨探伤周期，冬季探伤间隔时间应短于夏季（） 钢轨、钢轨焊缝及道岔特殊部位探伤工作，严格按规定的探伤计划和周期实施 高速铁路探伤周期规定，使用探伤车（含铁路总公司探伤车）对正线钢轨检查（） 重庆地铁钢轨探伤探头类型（） 车场钢轨探伤检查的周期是一次（） 《钢轨探伤管理规则》规定，对探伤仪的状态（） 周期时间内二冷间隙喷水的流量大于设定的流量。 周期时间内二冷间隙喷水的流量大于设定的流量（） 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定通用探伤仪应符合标准，并能满足钢轨探伤的需要 《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重＜8Mt,50kg/m钢轨年探伤遍数为遍（） 根据《钢轨探伤管理规则》的规定，探伤设备应满足那些要求（） 《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤车临时停车进行车下检查时，应设专人负责（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤推行速度（）