摇枕吊支承板检修时，磨耗、腐蚀超过原型时报废（）

弹簧应逐个检测，弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的时应报废（） 摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁；各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm（） 轴箱检修时其弹簧托盘圆孔磨耗超过4mm时报废（） 摇枕吊轴轴颈磨耗大于mm时更换（） 转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型（） 摇枕磨耗检修转K2、转K6型摇枕挡内、外表面距离大于mm时，应堆焊后磨修，恢复原型尺寸（） 摇枕吊轴轴颈磨耗大于5mm时更换（） 榆修时：209T转向架摇枕吊孔边，基体磨耗超过mm时更换（） 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（） 摇枕吊轴轴径磨耗大于11mm时更新（） 摇枕斜面磨耗板的材质为（） 摇枕斜面磨耗板的材质为（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（） 1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于mm或螺纹不良时更新（） 转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度在于2mm时更换，焊后磨耗板与摇枕间用厚度为0.8mm的塞尺检查，插入深度不得大于mm（） 转K2B型摇枕旁承承载面上的摇枕旁承磨耗板裂纹或磨耗深度在于mm时更换，焊后磨耗板与摇枕间用厚度为0.8mm的塞尺检查，插入深度不得大于13mm（）